После сигналов правительства нефтяникам цены на топливо начали падать

Удивительные нет вещи творятся с российской оптовой стоимостью топлива. Только вице-премьер Новак вместе с Минэнерго анонсировали системные меры по решению этой проблемы, как цены пошли вниз. Совпадение? Не думаем.

Но важно понимать — проблемы никуда не делись. И в их основе лежит простейший механизм. Представьте: нефтяные компании могут выбрать между тем, чтобы продать черное золото на экспорт, переработать его на НПЗ и реализовать в России или отправить за границу. Нефть сейчас дорогая, рубль слабый, значит, сбыт на внешний рынок будет очень выгодным.

Правительство создало демпфер: он работает, когда внутренняя цена на топливо, которую хотят видеть власти, сильно отличается от реальной экспортной стоимости. И если продавать ресурс за рубеж выгоднее, то бюджет компенсирует разницу, чтобы производство топлива в России было рентабельным. Нет, можно просто заставить нефтяные компании делать это, но у нас вроде как рынок, а не плановая экономика.

В итоге получается комично: демпферные выплаты компенсируются из налоговых поступлений, причем тех же самых топливных компаний. В любой другой ситуации налог на сверхприбыль нефтяников был бы инвестирован в покрытие дефицита бюджета, социалку или импортозамещение. А по факту мы все своими руками оплачиваем себе более дешевое топливо. Может, можно построить более эффективный механизм? Вопрос риторический — мы не знаем.

Конечно, можно поддерживать отдельные секторы экономики, АПК или судостроение. Но остановить полет цен, когда в его основе находится конкуренция с международными рынками, без директивных мер очень тяжело. С другой стороны, можно вовсе отпустить котировки, а поддержку населения осуществлять через целевые субсидии. Но для этого нужно перестраивать российскую экономику.