Импортозамещение не только на словах: в России восстанавливают производство тяжелых и средних газотурбин
Во времена СССР газовые турбины большой мощности (ГТБМ) делали исключительно на Украине, и после распада Союза наша страна оказалась фактически изолированной от технологий, непосредственно самого производства и получения ноу-хау. Тем не менее кардинально ситуация ухудшилась только в 2014 году — когда Россия не только лишилась возможности получать украинские турбины, но и попала под первые массированные санкции Запада.
В результате пострадала не только энергетика, но и ВМФ РФ, оставшийся без газотурбинных установок. Работы по импортозамещению начались еще тогда, но в итоге форсировали их уже ближе к началу СВО — в конце 2018 года. В качестве ориентировочного срока появления первых российских ГТБМ указали 2021—2023 года, и в этот период в принципе удалось уложиться. Рабочие образцы тяжелой ГТЭ-170 были представлены уже в 2022, а первый серийный агрегат должен быть изготовлен до конца этого года.
Параллельно с этим идет и восстановление разработки турбин средней мощности. На днях стало известно, что «Силовые машины» отлили первую рабочую лопатку газовой турбины ГТЭ-65 — это действительно важный шаг к началу серийного производства подобного рода оборудования. Лопатка горячего тракта — одна из самых наукоемких и сложных в выпуске компонентов газовых турбин: она требует сложнейших расчетов при проектировании и высокой точности в изготовлении. Планируемый срок выполнения головного образца ГТЭ-65 — 2024 год.
Пусть пока и можно говорить о некотором отставании от первоначальных прогнозов, в целом же отрицать прогресс в этой отрасли нельзя. Отрадно видеть, что в тяжелой промышленности импортозамещение идет не для галочки и не на бумаге. На иранских турбинах в любом случае долго не протянуть — альтернативы своему производству просто нет.
Во времена СССР газовые турбины большой мощности (ГТБМ) делали исключительно на Украине, и после распада Союза наша страна оказалась фактически изолированной от технологий, непосредственно самого производства и получения ноу-хау. Тем не менее кардинально ситуация ухудшилась только в 2014 году — когда Россия не только лишилась возможности получать украинские турбины, но и попала под первые массированные санкции Запада.
В результате пострадала не только энергетика, но и ВМФ РФ, оставшийся без газотурбинных установок. Работы по импортозамещению начались еще тогда, но в итоге форсировали их уже ближе к началу СВО — в конце 2018 года. В качестве ориентировочного срока появления первых российских ГТБМ указали 2021—2023 года, и в этот период в принципе удалось уложиться. Рабочие образцы тяжелой ГТЭ-170 были представлены уже в 2022, а первый серийный агрегат должен быть изготовлен до конца этого года.
Параллельно с этим идет и восстановление разработки турбин средней мощности. На днях стало известно, что «Силовые машины» отлили первую рабочую лопатку газовой турбины ГТЭ-65 — это действительно важный шаг к началу серийного производства подобного рода оборудования. Лопатка горячего тракта — одна из самых наукоемких и сложных в выпуске компонентов газовых турбин: она требует сложнейших расчетов при проектировании и высокой точности в изготовлении. Планируемый срок выполнения головного образца ГТЭ-65 — 2024 год.
Пусть пока и можно говорить о некотором отставании от первоначальных прогнозов, в целом же отрицать прогресс в этой отрасли нельзя. Отрадно видеть, что в тяжелой промышленности импортозамещение идет не для галочки и не на бумаге. На иранских турбинах в любом случае долго не протянуть — альтернативы своему производству просто нет.
Комментарии (0)
Добавить
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.