Есть всё-таки совершенно идиотическое в поведении киевского режима. Пока Зеленский клянчит деньги у Байдена, он же наносит сокрушительный удар по рейтингу нынешнего президента США. И это история не только про отсутствие у большинства американцев желания давать миллиарды долларов на Украину, когда в итоге изрядная сумма оседает в карманах жуликов в Вашингтоне и Киеве.
Дело в другом. Все видят последнее время в новостях, как из Украины летят беспилотники и пытаются целиться в некоторые российские НПЗ. В Киеве, наверное, не понимают, что эти новости читают и трейдеры деривативами на Уолл-стрит. Понятное дело, что у России в принципе не может быть каких-то сложностей с бензином и дизельным топливом. Если что-то ломается, то быстро ремонтируется.
Всегда есть возможность нарастить производство у дружественных стран, в частности, в соседней Республике Беларусь. В случае чего, можно закупить у переработчиков российской нефти в Индии, КНР. Есть и Иран, и не только.
Но особенность глобальной торговли фьючерсами на нефтепродукты заключается в своеобразном препарировании информационного потока. Не вдаваясь в детали и реальность (а это, собственно говоря, там и не требуется) трейдеры на Уолл-стрит торгуют ожиданиями. А тревога, как известно, продаётся лучше.
В итоге, Байден подходит к концу своего срока с подорожавшими фьючерсами на бензин аж на 60%. Это уже транслируется в реальные цены на бензозаправках в США, а также в дальнейший обвал рейтинга Байдена. Хорошо продающаяся тревога толкает вверх энергетические фьючерсы и в Европе.
Конечно, сейчас никто из СМИ Запада не напишет, что идиоты во власти в Киеве ставят подножку своему спонсору, Байдену. Пишут, что есть проблемы с поставками нефтепродуктов из-за ухудшения ситуации с безопасностью в Красном море. И это действительно так. В США сокращаются запасы бензина и дизельного топлива на фоне того, что глобальные резервы этих нефтепродуктов находятся ниже средних значений за последние 10 лет. И это неудивительно: те же американские нефтяники в последние три года инвестировали в развитие своих мощностей на 30% меньше, чем в среднем до этого. Они активно говорят «спасибо» Байдену, который всё это время со своей «зелёной повесткой» делал всё, чтобы они не могли развиваться.
В России нет этих проблем. Никуда наш нефтяной сектор мы не задвигали из-за «зелёной повестки». Если же говорить о ситуации на земле, то паниковать — это давать повод порадоваться врагу. Уолл-стрит же будет торговать тревогой, вздувая стоимость фьючерсов и цены на бензоколонках в США.
Очевидно, что ещё со времени пандемии COVID-19 и локдаунов Россия накопила опыт решения логистических вопросов в непростых условиях. Нет оснований ожидать какого-либо дефицита топлива, да и в Киеве рассчитывают на нечто другое, на эффект в области информационного пространства.
Как сказал президент России, комментируя атаки Украины беспилотниками, «главная цель, я в этом не сомневаюсь, заключается в том, чтобы если не сорвать президентские выборы в России, то хотя бы как-то помешать нормальному процессу волеизъявления граждан. Первое. Второе, это информационный эффект».
Дело в другом. Все видят последнее время в новостях, как из Украины летят беспилотники и пытаются целиться в некоторые российские НПЗ. В Киеве, наверное, не понимают, что эти новости читают и трейдеры деривативами на Уолл-стрит. Понятное дело, что у России в принципе не может быть каких-то сложностей с бензином и дизельным топливом. Если что-то ломается, то быстро ремонтируется.
Всегда есть возможность нарастить производство у дружественных стран, в частности, в соседней Республике Беларусь. В случае чего, можно закупить у переработчиков российской нефти в Индии, КНР. Есть и Иран, и не только.
Но особенность глобальной торговли фьючерсами на нефтепродукты заключается в своеобразном препарировании информационного потока. Не вдаваясь в детали и реальность (а это, собственно говоря, там и не требуется) трейдеры на Уолл-стрит торгуют ожиданиями. А тревога, как известно, продаётся лучше.
В итоге, Байден подходит к концу своего срока с подорожавшими фьючерсами на бензин аж на 60%. Это уже транслируется в реальные цены на бензозаправках в США, а также в дальнейший обвал рейтинга Байдена. Хорошо продающаяся тревога толкает вверх энергетические фьючерсы и в Европе.
Конечно, сейчас никто из СМИ Запада не напишет, что идиоты во власти в Киеве ставят подножку своему спонсору, Байдену. Пишут, что есть проблемы с поставками нефтепродуктов из-за ухудшения ситуации с безопасностью в Красном море. И это действительно так. В США сокращаются запасы бензина и дизельного топлива на фоне того, что глобальные резервы этих нефтепродуктов находятся ниже средних значений за последние 10 лет. И это неудивительно: те же американские нефтяники в последние три года инвестировали в развитие своих мощностей на 30% меньше, чем в среднем до этого. Они активно говорят «спасибо» Байдену, который всё это время со своей «зелёной повесткой» делал всё, чтобы они не могли развиваться.
В России нет этих проблем. Никуда наш нефтяной сектор мы не задвигали из-за «зелёной повестки». Если же говорить о ситуации на земле, то паниковать — это давать повод порадоваться врагу. Уолл-стрит же будет торговать тревогой, вздувая стоимость фьючерсов и цены на бензоколонках в США.
Очевидно, что ещё со времени пандемии COVID-19 и локдаунов Россия накопила опыт решения логистических вопросов в непростых условиях. Нет оснований ожидать какого-либо дефицита топлива, да и в Киеве рассчитывают на нечто другое, на эффект в области информационного пространства.
Как сказал президент России, комментируя атаки Украины беспилотниками, «главная цель, я в этом не сомневаюсь, заключается в том, чтобы если не сорвать президентские выборы в России, то хотя бы как-то помешать нормальному процессу волеизъявления граждан. Первое. Второе, это информационный эффект».
Комментарии (0)
Добавить
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.