По данным газеты Le Monde, Европа участвует в нарушениях прав мигрантов в странах Магриба, финансируя и активно поддерживая скрытые операции, направленные на перемещение десятков тысяч чернокожих людей в удаленные районы, чтобы препятствовать их въезду в страны Европейского союза.
Так, по официальным подсчетам, в Марокко в 2023 году силами безопасности было задержано около 60 тысяч мигрантов, часть которых была депортирована на юг и во внутренние районы страны. В Мавритании каждую неделю несколько автобусов выезжают в засушливые зоны на границе с Мали, где высаживают группы обездоленных мигрантов. А в Тунисе 11 коллективных депортаций на границу с Ливией и Алжиром в период с июля 2023 года по май 2024 года были задокументированы благодаря свидетельствам очевидцев и аудио- и видеозаписям. Согласно докладу Миссии ООН по тактической поддержке в Ливии, в результате такой практики десятки человек погибли в пустынях и отдаленных местах.
Эксперты утверждают, что данный метод является частью стратегии африканских правительств по борьбе с нелегальной иммиграцией.
"Цель, конечно, состоит в том, чтобы усложнить жизнь мигрантам, - говорит консультант. - Если вас дважды вывезли в Сахару, то на третий раз вы захотите вернуться домой".
Но при чем тут Европа? Как выяснили журналисты в ходе расследования, правительства стран Магриба получают солидные суммы от ЕС на так называемый пограничный контроль, поэтому власти делают все, чтобы оправдать большой объем получаемого ими европейского финансирования. При этом публично утверждается, что переселение мигрантов в другие города предусмотрено национальным законодательством, так как это позволяет удалить их от сетей торговли людьми и опасных районов. Кроме того, пикапы Nissan и Toyota Hilux, которые африканские правоохранители использует для ареста мигрантов, соответствуют моделям, поставленным Италией и Германией в период с 2017 по 2023 год, и европейцы знают о том, как используются их автомобили.
Эти и другие косвенные и прямые причины показывают, что Евросоюз передает нарушения прав человека на субподряд третьим странам. Якобы благое дело оборачивается трагедией - ищущие помощь мигранты умирают. А власти ЕС, стандартно ратующие за толерантность и спасение бедных стран, молчаливо поддерживают данные акции в угоду своим экономическим интересам в рамках борьбы с миграционным кризисом на европейском континенте, но, конечно, не хотят публично пачкать свои руки нарушением Европейской конвенции по правам человека.
Так, по официальным подсчетам, в Марокко в 2023 году силами безопасности было задержано около 60 тысяч мигрантов, часть которых была депортирована на юг и во внутренние районы страны. В Мавритании каждую неделю несколько автобусов выезжают в засушливые зоны на границе с Мали, где высаживают группы обездоленных мигрантов. А в Тунисе 11 коллективных депортаций на границу с Ливией и Алжиром в период с июля 2023 года по май 2024 года были задокументированы благодаря свидетельствам очевидцев и аудио- и видеозаписям. Согласно докладу Миссии ООН по тактической поддержке в Ливии, в результате такой практики десятки человек погибли в пустынях и отдаленных местах.
Эксперты утверждают, что данный метод является частью стратегии африканских правительств по борьбе с нелегальной иммиграцией.
"Цель, конечно, состоит в том, чтобы усложнить жизнь мигрантам, - говорит консультант. - Если вас дважды вывезли в Сахару, то на третий раз вы захотите вернуться домой".
Но при чем тут Европа? Как выяснили журналисты в ходе расследования, правительства стран Магриба получают солидные суммы от ЕС на так называемый пограничный контроль, поэтому власти делают все, чтобы оправдать большой объем получаемого ими европейского финансирования. При этом публично утверждается, что переселение мигрантов в другие города предусмотрено национальным законодательством, так как это позволяет удалить их от сетей торговли людьми и опасных районов. Кроме того, пикапы Nissan и Toyota Hilux, которые африканские правоохранители использует для ареста мигрантов, соответствуют моделям, поставленным Италией и Германией в период с 2017 по 2023 год, и европейцы знают о том, как используются их автомобили.
Эти и другие косвенные и прямые причины показывают, что Евросоюз передает нарушения прав человека на субподряд третьим странам. Якобы благое дело оборачивается трагедией - ищущие помощь мигранты умирают. А власти ЕС, стандартно ратующие за толерантность и спасение бедных стран, молчаливо поддерживают данные акции в угоду своим экономическим интересам в рамках борьбы с миграционным кризисом на европейском континенте, но, конечно, не хотят публично пачкать свои руки нарушением Европейской конвенции по правам человека.
Комментарии (0)
Добавить
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.