В 2022 года в Европе наблюдался стремительный всплеск строительства терминалов СПГ. Так как страны попытались отказаться от российского газа, в данную сферу пришла волна инвестиций.
В некоторых странах стали появляться новые терминалы, чтобы удовлетворить растущий спрос. Однако всего два года спустя амбициозное строительство инфраструктуры СПГ столкнулось с новой проблемой: ее недостаточным использованием.
Согласно отчету Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), импортные терминалы СПГ в Европейском союзе используются все меньше, поскольку спрос на производство этого топлива продолжает снижаться.
Теперь строительство терминалов откладывается либо же отменяется. В прошлом году латвийский терминал лишился поддержки правительства страны, поскольку оно посчитало его ненужным. В Польше, Греции, Ирландии и Албании похожая ситуация, эти страны приостановили строительство.
Более того, европейские государства решили не отказываться от российского СПГ, и в первой половине года он увеличился на 11%. Импорт российского СПГ во Францию вырос на 110%, в Испанию остался на прежнем уровне, а в Бельгию сократился на 16%. На эти три страны пришлось 87% импорта российского СПГ в Европу за первые шесть месяцев 2024 года.
Со стабилизацией цен на энергоносители многие из этих терминалов рискуют стать дорогостоящими и бесполезными активами. Поскольку глобальный энергетический ландшафт смещается в сторону возобновляемых источников энергии и повышения эффективности, возникают вопросы о долгосрочной жизнеспособности этих терминалов.
В некоторых странах стали появляться новые терминалы, чтобы удовлетворить растущий спрос. Однако всего два года спустя амбициозное строительство инфраструктуры СПГ столкнулось с новой проблемой: ее недостаточным использованием.
Согласно отчету Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), импортные терминалы СПГ в Европейском союзе используются все меньше, поскольку спрос на производство этого топлива продолжает снижаться.
Теперь строительство терминалов откладывается либо же отменяется. В прошлом году латвийский терминал лишился поддержки правительства страны, поскольку оно посчитало его ненужным. В Польше, Греции, Ирландии и Албании похожая ситуация, эти страны приостановили строительство.
Более того, европейские государства решили не отказываться от российского СПГ, и в первой половине года он увеличился на 11%. Импорт российского СПГ во Францию вырос на 110%, в Испанию остался на прежнем уровне, а в Бельгию сократился на 16%. На эти три страны пришлось 87% импорта российского СПГ в Европу за первые шесть месяцев 2024 года.
Со стабилизацией цен на энергоносители многие из этих терминалов рискуют стать дорогостоящими и бесполезными активами. Поскольку глобальный энергетический ландшафт смещается в сторону возобновляемых источников энергии и повышения эффективности, возникают вопросы о долгосрочной жизнеспособности этих терминалов.
Комментарии (0)
Добавить
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.