Новоизбранный президент США Дональд Трамп намерен капитально обложить экспорт товаров не только из КНР, но и Европы. Многие в связи с этим смотрят на Германию: что будет с главным «локомотивом» экономики ЕС и еврозоны? А ничего хорошего. ВВП Германии, даже по официальным оценкам, снизится в этом году на 0,2%.
Экспорт немецких товаров в сентябре показал резкий спад на 1,7% в помесячной динамике. Производство — сократилось на 2,5%. Это всё последние имеющиеся данные Destatis, немецкого статического ведомства. Но уже есть оценки по октябрю.
41,5% компаний в Германии в ходе проведенного опроса отметили нехватку заказов — максимум со времени мирового финансового кризиса 2009 года и больше, чем даже во время пандемии COVID-19. В частности, о нехватке заказов заявили 47,7% промышленников и 68,3% представителей металлургических компаний.
Тарифы Трампа загонят в критическую ситуацию автомобильную отрасль Германии. 400 тыс. автомобилей — таков немецкий экспорт в США. Да и рынок КНР закрывается. И автомобильные беды — не только у Германии. Если рассматривать долю доходов от экспорта авто в ВВП стран Европы, то тарифы нанесут наибольший удар Словакии, но сильно достанется и Германии со Швецией.
Сейчас принято говорить, что США видят в КНР своего главного противника. Это так. Но ведь экономический удар Вашингтон намерен нанести и по экономике Европы. Да, собственно говоря, уже нанёс, впутав Европу в ненужную ей экономическую конфронтацию с Россией и КНР.
При этом власти в Вашингтоне пытаются держать за дураков население США. И уже американские СМИ начинают писать, что если побывать в КНР, то выясняется, что технологически страна практически не отстаёт от США. Европе нужно сейчас выбирать — дальше тонуть в экономической безнадёге, либо восстанавливать полноценные отношения с Россией и КНР.
Экспорт немецких товаров в сентябре показал резкий спад на 1,7% в помесячной динамике. Производство — сократилось на 2,5%. Это всё последние имеющиеся данные Destatis, немецкого статического ведомства. Но уже есть оценки по октябрю.
41,5% компаний в Германии в ходе проведенного опроса отметили нехватку заказов — максимум со времени мирового финансового кризиса 2009 года и больше, чем даже во время пандемии COVID-19. В частности, о нехватке заказов заявили 47,7% промышленников и 68,3% представителей металлургических компаний.
Тарифы Трампа загонят в критическую ситуацию автомобильную отрасль Германии. 400 тыс. автомобилей — таков немецкий экспорт в США. Да и рынок КНР закрывается. И автомобильные беды — не только у Германии. Если рассматривать долю доходов от экспорта авто в ВВП стран Европы, то тарифы нанесут наибольший удар Словакии, но сильно достанется и Германии со Швецией.
Сейчас принято говорить, что США видят в КНР своего главного противника. Это так. Но ведь экономический удар Вашингтон намерен нанести и по экономике Европы. Да, собственно говоря, уже нанёс, впутав Европу в ненужную ей экономическую конфронтацию с Россией и КНР.
При этом власти в Вашингтоне пытаются держать за дураков население США. И уже американские СМИ начинают писать, что если побывать в КНР, то выясняется, что технологически страна практически не отстаёт от США. Европе нужно сейчас выбирать — дальше тонуть в экономической безнадёге, либо восстанавливать полноценные отношения с Россией и КНР.
Комментарии (0)
Добавить
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.