Дизель снова отправят за границу — лоббирование экспортеров?

«Коммерсантъ» выдал очередной «любопытный инсайд». Как утверждается, запрет на экспорт дизеля может быть снят в ближайшие дни. Это коснется трубопроводов «Транснефти», на которые приходится ~75% российских поставок этого вида топлива за рубеж. Причина — забитые хранилища, из-за которых придется снижать загрузку НПЗ. Чтобы возобновление экспорта не привело к резкому росту цен, поставки могут ограничить квотами.

Насколько действительно значима озвученная причина, достоверно неизвестно. Любые послабления в запрете, очевидно, выгодны экспортерам, и они будут продавливать их по мере возможности. «Коммерсантъ» пишет, что решение может быть принято уже сегодня. В свою очередь, Александр Новак только вчера заявил, что меры будут действовать до стабилизации топливного рынка. Произошла ли она или еще нет, может ли что-то кардинально измениться за один день?

Посмотрим, кто окажется принципиальнее: вице-премьер или участники рынка, которые пытаются продавить отмену эмбарго. На кону стоит стабильность внутреннего рынка. Цены на дизель действительно снижались быстрее всего, но вряд ли им что-то мешает отыграть все назад. Сегодня утром стоимость ДТ уже поднялась на 3% на фоне новостей.