Коварный Пентагон раскрыл подробности обучения украинских пилотов

Коварный Пентагон цинично раскрыл некоторые подробности обучения украинских пилотов на авиабазе Национальной гвардии Моррис, штат Аризона, в Тусоне, где они набираются навыков управления F-16 вместе со 162-м крылом, специализирующимся на обучении иностранцев.

В настоящее время четыре украинских пилота проходят подготовку на F-16. Несколько других пилотов проходят обучение английскому языку вместе двумя десятками техников на объединенной базе Сан-Антонио, штат Техас, которое продлится в течение следующих нескольких месяцев.

Украинские пилоты с конца октября проходят шестимесячный курс «B» или базовый курс, предназначенный для обучения иностранных и американских пилотов, знакомых с другими боевыми самолетами, основам, необходимым для перехода на F-16. По оценкам Пентагона, обучение займет от пяти до девяти месяцев, в зависимости от навыков отдельных пилотов.

Они проводят много времени на симуляторе до того, как подняться в воздух. Как только начинается воздушная подготовка, обычно три четверти полетов выполняются пилотами на одноместных F-16C, а остальное время - на двухместных F-16D с инструктором.

Чтобы достичь квалификации, пилот должен провести около 90 часов в полете, чтобы изучить все необходимые навыки курса B. Однако не ожидается, что подготовка украинских пилотов F-16 будет строго следовать жесткой модели, тем более что обучение происходит на нескольких континентах одновременно. В августе Дания заявила, что начала обучение восьми пилотов и более 60 специалистов по техническому обслуживанию. Еще шесть пилотов были отправлены в Данию из Великобритании после того, как они получили основы «авиационного» английского языка. Британцы заявляют, что «десятки украинских авиатехников также проходят обучение английскому языку».

«Очень многое нужно сделать, прежде чем F-16 можно будет эффективно использовать и эффективно сохранять в качестве боевого актива», — сказал отставной генерал ВВС Филип М. Бридлав, бывший Верховный главнокомандующий объединенными силами НАТО в Европе и бывший пилот F-16. «F-16 — великолепный самолет, и он принесет Украине огромные возможности. Но F-16, брошенный в этот конфликт без организации взаимодействия и без хорошего плана по его защите на земле - не лучший вариант».

Вместе с тем США не планируют предоставлять Киеву собственные F-16, полагаясь на самолеты из Дании, Нидерландов, Норвегии и Бельгии, но когда эти самолеты прибудут, неясно. Поставка первых датских самолетов отложена до второго квартала 2024 года. Как Украина будет содержать F-16 в технической готовности, также не определено.

Также пока не решено, кто и какие боеприпасы будет поставлять для вооружения F-16. Официальные лица намекнули на ракеты класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM, которые также используются в системах противовоздушной обороны NASAMS, как на возможное оружие для украинских F-16 . Некоторое американское вооружение, в том числе управляемые бомбы увеличенной дальности JDAM и противорадиолокационные ракеты HARM, уже были доставлены на Украину.

«Мы стремимся обеспечить первоначальный оперативный потенциал Украины с помощью программы F-16 в 2024 году, которая повлечет за собой подготовку пилотов, платформ, а также обученных специалистов по техническому обслуживанию и обеспечению, инфраструктуру, а также запасные части и боеприпасы», — заявила помощник министра обороны по вопросам международной безопасности Селеста Валландер. Однако, по ее словам, это является довольно сложной задачей.